Honda CB750 Hornet E-Clutch

8.990 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Beschreibung

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Finanzierung und Inzahlungnahme möglich !

Umrüstung 35 kW inkl. Eintragung Aufpreis 100,- Euro

Steche aus der Masse heraus mit der weiter verbesserten CB750 Hornet. Mit ihrem leichten Chassis für temperamentvolles sportliches Fahren schafft sie die höchste Leistung ihrer Fahrzeugklasse. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire bietet einen weiteren Vorteil: schnelleres, sanfteres und intuitiveres Schalten. Mit ihrem Streetfighter-Design und dem LED-Doppelscheinwerfer zieht die CB750 Hornet die Blicke auf sich und hebt ab. In ihre eigene Liga.

Klassenbestes Leistungsgewicht
Die höhere Einlasseffizienz des Zweizylinder-Reihenmotors in der CB750 Hornet geht auf eine stärkere Verwirbelung zurück. Zugleich reduziert Zylindertechnologie aus der Supersport-Klasse die Reibung. Mit 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min und 75 Nm bei 7.250 U/min stürmt das Aggregat durch den mittleren Drehzahlbereich und lässt den Drehzahlmesser hochschnellen. Betätige den Gasgriff, um sanft anzufahren, gemächlich zu cruisen oder volle Leistung herauszuholen. Bei so viel Leistung in einem so leichten Chassis gibt es nur eines zu tun: festhalten und genießen!

Ultimative Kontrolle und Konnektivität
Throttle by Wire (TBW) bietet drei voreingestellte Fahrmodi Sport, Standard und Rain sowie einen Benutzermodus zur Feinabstimmung von Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Motorleistung und Motorbremse. Die Honda E-Clutch arbeitet nahtlos mit diesen Modi zusammen und sorgt für sanfte, mühelose Schaltvorgänge. All das überblickst du auf dem 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit intuitiver Benutzeroberfläche und Honda RoadSync-Konnektivität. Die doppelt helle LED-Beleuchtung sorgt für bessere Sicht, während du dich dank automatischer Blinkerabschaltung voll auf die Fahrt konzentrieren kannst.

Reiner Streetfighter-Stil
Die CB750 Hornet wurde von Grund auf von ehrgeizigen jungen Designern unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung (R&D) in Rom konstruiert und mit technischem Input von japanischen Entwicklungsingenieuren versehen. Der scharfe Minimalismus der CB750 Hornet bringt eine Hardcore-Attitüde auf die Straße. Der von der Kontur eines Hornissenflügels inspirierte Tank zieht die Blicke auf sich, wohingegen die eloxierten Vorderradgabeln erhältlich in zwei Lackierungsvarianten lebhafte Aggressivität ausstrahlen. Die LED-Beleuchtung sorgt für den letzten Schliff, wobei der charakteristische Scheinwerfer den Weg weist.

Schneller, agiler Spaß
Die CB750 Hornet wurde um einen Stahlrohr-Diamantrahmen herum konstruiert. Bei einer Sitzhöhe von 795 mm ist es die pure Freude, sie zu steuern. Dank der natürlich aufrechten Fahrposition und 196 kg Gewicht lässt sie sich schnell und präzise lenken und besticht durch das Feedback der 41 mm SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabeln. Die überarbeitete Dämpfungseinstellung des Pro-Link-Federbeins sorgt für mehr Fahrkomfort und verbesserte Stoßdämpfung unter härteren Bedingungen. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts. Die Vierkolbenbremszangen am Vorderrad greifen kraftvoll in die Scheiben und bremsen das Bike schnell ab, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst.


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Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
68 kW (92 PS)
Hubraum:
755 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
schwarz/rot metallic

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Halbautomatik

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CB750 Hornet E-Clutch - Modellreihe Mk1 (2026 - jetzt)

Die Hornet 2026 bleibt sich treu und wird durch die E-Clutch sinnvoll ergänzt. Das System steigert Komfort und Performance gleichermaßen und passt perfekt zum vielseitigen Charakter des Naked Bikes. Durch das erstmalige Zusammenspiel von elektronischer Drosselklappensteuerung und E-Clutch hat die hybride Kupplungstechnologie der Japaner nun endgültig herkömmliche Schaltassistenten überholt und harmoniert ausgezeichnet mit der Hornet. Sowohl Motorrad als auch E-Clutch punkten bei alltäglichen Situationen sowie spaßigen Ausfahrten.


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